SpaceX的Falcon 9火箭未能发射洞

3月2日，美国太空探索技术公司SpaceX的Falcon 9火箭于今年2月15日成功发射了第19批Starlink卫星，但其助推器在恢复过程中坠入海中。

经过调查，SpaceX发现罪魁祸首是发动机壳体上的一个孔，该孔首先导致发动机停机，从而导致助力器着陆失败。

SpaceX载人航天业务主管本吉·里德（Benji Reed）说，执行发射任务的Falcon 9火箭助推器B1059未能着陆，因为热气从梅林发动机的老化外壳中冲了出来。

一个孔并输入“不应出现”，这导致发动机在飞行过程中关闭。

这意味着助推器在降落过程中推力不足，无法降落在无人回收船上。

里德（Reid）解释说，尽管B1059仅执行了5次任务，但其许多部件都有“悠久的历史”，比猎鹰9火箭上的任何其他部件（包括梅林发动机部件）飞行的频率更高。

周围的贝壳。

里德没有提到发动机在发射的哪个阶段被关闭，但他暗示这是在升空期间发生的。

他说：“猎鹰9号火箭设计的伟大之处在于我们有能力关闭发动机”。

这意味着助推器上的9个引擎中的任何一个都可以关闭，而不会影响任务。

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他还说：“运载火箭的主要部分将进入轨道，卫星将被精确地部署在预定位置以完成主要任务”。

但是，发动机关闭将导致助力器着陆失败。

里德说：“当助推器归位时，由于发动机故障，我们没有足够的推力将其返回到预定位置或降落到我们希望其降落的位置”。

到目前为止，瑞德（Reid）的评论提供了有关B1059着陆失败原因的最详细信息。

这次失败打破了SpaceX在过去一年中连续20多次成功降落的记录。

负责制造和飞行可靠性的SpaceX高级顾问汉斯·科尼格斯曼（Hans Koenigsmann）之前曾透露，“热损伤”会导致“热损伤”。

是罪魁祸首，但他没有透露更多细节。

自从2月15日以来，猎鹰9号火箭就没有发射过。

SpaceX原计划尝试在2月28日发射一颗新的Starlink卫星，但在发射前84秒就停止了。

该公司尚未确认新的发布日期，也未提供有关取消发布的更多信息。

里德说，发动机问题是“我们吸取的重要教训”。

该公司正在努力更好地了解Falcon 9火箭助推器的寿命以及最可能磨损的零件。

SpaceX还致力于升级火箭上的控制系统，以便“进一步检测和控制火箭在这种情况下需要做什么”。

美国宇航局还一直密切关注这次事故的调查，以了解是否有可能危害定于4月20日举行的第二次商业载人（Crew-2）发射。

美国宇航局商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂奇（Steve Stich）说： “我们将继续跟进SpaceX的调查”。

主管编辑AJX