大功率LED路灯的应用现状分析

大功率LED路灯应用现状分析近年来，国内LED照明应用发展迅速。

许多制造商相继推出了大功率LED路灯，这种路灯越来越多地作为节能产品用于道路照明。

目前，大功率LED路灯真的可以代替传统光源（主要是高压钠灯）吗？以下我将讨论大功率LED路灯的应用：1.关于LED路灯的节能效果，在许多实用的LED路灯中代替高压钠灯，节能是一个重要因素，但是实际的LED路灯并不比高压钠灯更节能。

从发光效率的比较来看，目前实际使用的大功率LED路灯的发光效率（80lm / W）远低于高压钠灯（100〜138 lm / W）。

尽管LED是定向发光的，但是灯的效率要比高压钠灯的效率高。

由于发光效率低，LED路灯的整体能源效率仍然低于高压钠灯。

根据分析，在某些情况下证明LED路灯替代高压钠灯可达到节能效果，这些情况通常是功率高（严重超过亮度）或效率低的原始路灯，以及严重衰减了用作LED路灯的光源。

节电的基础不科学。

2. LED路灯的颜色问题。

目前，大功率LED路灯基本上使用色温为5000K〜6000K的白光。

作为道路照明源，视觉感觉太冷，远视时眼睛的观察能力会下降。

在这方面，一些研究证明，3000K以下的黄光或暖白光更适合于道路照明，因此日光LED路灯不适合用作路灯。

3. LED路灯的当前成本远远高于高压钠灯。

LED路灯目前的价格在4000元至8000元之间，甚至更高。

一套进口品牌高压钠灯（包括电灯和成套电光源）的价格不超过1500元。

，平均价格不到LED路灯的四分之一。

4.使用寿命比较。

LED路灯的标称使用寿命超过50,000小时。

这是芯片的理想寿命。

诸如芯片封装和灯散热之类的因素都可能被光衰减。

还有一个驱动电路（主要是电子元件），显然，使用寿命无法达到50,000小时。

在一些已经尝试过的LED路灯中，发现在半个月内灯的衰减非常明显。

高压钠灯的标称寿命现已超过28,000小时，实际使用3至4年不是什么大问题。

相反，高压钠灯及其辅助电器的寿命就成问题得多。

对于高压钠灯来说，光源的维护要容易得多。

光源和电器可以直接在现场更换，成本也较低。

至于LED路灯，我认为也许制造商认为它是免维护的，因此无法进行现场维护。

5. LED路灯的配光问题。

目前，LED路灯的配光技术已经得到了很大的发展。

一些制造商已经开发了辅助配光系统，而不是仅仅依靠芯片布置来配光，但是综合而言，配光不能完全合理。

我观察到的一种灯在路侧具有较亮的配光，并且均匀度符合要求，但是人行道侧的亮度显然不足，并且SR值显然不符合要求。

当前，开发二次照明系统的产品不多，在应用中没有太多好的LED路灯可供选择。

第六，LED路灯在产品规格方面缺乏统一的技术标准。

目前，LED路灯生产尚无统一的技术标准。

每个制造商都根据自己的标准生产自己的产品。

彼此很难使用。

此外，LED路灯具有多个芯片。

组装工作的特点使芯片和灯束难以维护，必须使用原始产品进行维护。

但是，由于技术立场的统一