当汽车加热时，它会打开内环还是外环？

在寒冷的冬天，人们在寒冷的户外风中颤抖，汽车的暖风已成为救命稻草。

但是，当打开空调时，会出现一个新问题：冬天打开暖空气时，我们应该使用内部循环还是外部循环？两者有什么区别？最近，中石油在其官方网站上进行了科普研究。

首先，让我们了解什么是内循环和外循环。

内部循环是众所周知的，是指机舱中的空气循环。

此时，空调的鼓风机关闭，外部排气口也关闭。

防止外部空气进入汽车，仅使汽车中已有的空气流通，可以防止外界的有害物质与新鲜空气一起进入汽车。

外部循环使用风扇将空气从轿厢外部吸入轿厢，也就是说，轿厢内部和外部的风道正在循环，并且风扇吹出的风来自轿厢外部。

即使未打开风扇，在驾驶过程中仍会产生噪音。

气流被吸入车内以补充车内的新鲜空气。

有时，我感觉风扇关闭时仍然有风，因为房主已经建立了外部循环系统。

由于内部循环有利于保温，是否意味着在冬季打开暖风时应该打开内部循环？当然不是，正确的方法是交替使用内循环和外循环。

汽车在热身时，由于防冻液的水温无法升高，因此最好在水温有些紊乱时打开内部循环以保持初始热量，以便更快地加热，这也有利于给汽车加热，但是在温度升高后，仍要尝试切换到外部回路。

您需要生活的是，您不能总是使用内环来提高汽车的温度。

随着温度长时间升高，汽车中的氧气含量也会降低。

此时，人们最容易昏昏欲睡并影响安全驾驶。

一些车主可能会怀疑：一旦打开外环，是不是吹来了冷风？实际上，事实并非如此。

打开外部循环后，它将依靠自己的电加热网络加热新鲜空气，因此即使打开外部循环，空气仍会非常热。

停车前几分钟，请关闭暖风并打开外部循环装置，以使空调管的温度大致接近室外空气温度，从而确保空调系统和空调的相对干燥。

避免细菌的生长。

总而言之，使用内部循环还是外部循环取决于情况。

负责编辑AJX