需要DC / DC控制器吗？让我们看一下TI的LM5127-Q1，还不错

DC / DC控制器一直是所有人关注的焦点之一。

因此，对于所有人的兴趣，编辑器将为您带来TI LM5127-Q1 DC / DC控制器的相关介绍。

有关详细信息，请参见下文。

1. LM5127-Q1 DC / DC控制器概述LM5127-Q1是具有全功能宽输入范围的多轨DC / DC控制器，并采用峰值电流模式控制。

该器件被设计为集成的单芯片解决方案，用于ADAS系统中的汽车信息娱乐，仪表板，车身控制和前端电源。

与转换器架构相比，控制器架构简化了恶劣环境温度条件下的热管理。

输入范围支持车辆冷启动和减载。

可以通过一个外部电阻器将开关频率动态设置为100 kHz至2.2 MHz。

以2.2 MHz进行切换可以最大程度地减少AM频带干扰，并提供较小的解决方案尺寸和快速的瞬态响应。

该器件具有低关断IQ和超低IQ睡眠模式，以最大程度地减少空载/轻载条件下的电池消耗，并且无需在待机期间为CAN电源使用额外的低IQ LDO稳压器。

该器件包括灵活的拓扑通道，这些通道支持升压前，升压后，SEPIC，单相降压和双相降压，以提供大电流汽车处理器电源。

CH1可以配置为升压或降压拓扑。

CH2和CH3可以配置为两个单相降压或两相交错式降压。

在升压配置中，该器件支持旁路模式，无需外部旁路开关。

在降压模式下，该设备支持低压降操作，以最大程度地降低低压降。

如果将CH1配置为降压，则将启用电池监视器。

电池监视器检测到电池电压低，并在备份过程应开始时发出信号。

低电流限制阈值和使用外部VCC电源可以实现更高的效率。

该器件具有内置的保护功能，例如VIN上的恒定峰值电流限制，可选的ic模式过载保护，过压保护和热关断。

外部时钟同步，可编程扩频开关频率和无铅封装（具有最小的寄生效应）有助于降低EMI并避免串扰。

其他功能包括FPWM，DCR感应，可编程软启动，精密基准电压源和电源良好指示器。

2.启用LM5127-Q1 DC / DC控制器设备当至少一个EN引脚大于EN阈值（VEN）或VCC_HOLD大于SYNC阈值（VSYNC）时，使能该器件；否则，该器件被启用。

当所有EN引脚均小于VEN并且VCC_HOLD引脚均小于VSYNC时。

启用后，器件将在40μs的延迟后打开内部VCC稳压器，并从VCC切换至VDD，并在VDD超过3.1 V时开始初始配置。

在初始配置时间为130μs之后，器件将完全启用。

初始配置后，EN引脚用作每个通道的独立使能引脚。

如果将EN引脚下拉至VEN以下，则适用的通道将停止切换，将SS和PGOOD引脚接地，并对COMP引脚放电。

EN引脚具有一个内部0.5μA下拉电流吸收器，以防止误导通。

如果需要更强的下拉电阻，请连接一个外部下拉电阻。

EN引脚还具有到BIAS引脚的内部二极管路径。

通过在EN引脚上添加一个5kΩ电阻，可以在偏置BIAS引脚之前为EN引脚供电。

如果EN引脚不受用户输入的控制，则将EN引脚连接到BIAS引脚。

3. LM5127-Q1 DC / DC控制器过压保护该器件提供输出过压保护（OVP）。

OVP比较器监视内部FB节点，该节点通过内部FB电阻器或外部FB引脚连接到VOUT引脚。

当内部FB节点或外部FB引脚上的电压上升到过压阈值（VOVTH）以上时，将触发OVP。

在降压配置中，如果轻负载切换模式为DE或跳过模式，则在OVP期间高端驱动器将关闭，而低端驱动器将开启，直到检测到零电流为止。

在FPWM中，器件强制打开低端驱动器，直到高端开关再次导通。

当升压期间连续16个时钟周期FB大于VOVTH时，低侧驱动器将被强制关闭，而高侧驱动器将被强制打开100％。

特别是在升压跳过模式下FB大于VOVTH时，低侧驱动器立即关闭，高侧驱动器打开，直到检测到零电流为止。

以上是编辑器这次带来的所有内容。

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